viernes, 1 de mayo de 2020

TEMA 11: LAS ACTIVIDADES TURÍSTICAS

TEMA 11. LAS ACTIVIDADES TURÍSTICAS.
Llamamos turismo al conjunto de actividades desarrolladas por las personas en los viajes y estancias realizados en lugares distintos a los de su residencia habitual, por un período superior a un día e inferior a un año, motivado por ocio, negocios u otros motivos.
1. Caracteres de la oferta turística española y tipos de turismo.
1.1. La oferta turística: características y problemática.
Cuando hablamos de la oferta turística nos referimos al conjunto de recursos e infraestructuras, bienes, productos y servicios, que se encuentran en un determinado lugar y que están disponibles en el mercado para ser usados o consumidos por los turistas.
1.1.1. Características de la oferta turística.
El enorme potencial turístico de España se basa en bien desarrollada oferta turística, que se fundamenta, sobre los siguientes pilares:
a) La existencia de un amplio y variado conjunto de recursos turísticos, teniendo gran importancia los de base geográfica. Entre ellos debemos destacar:
Las ventajas desde el punto de vista geográfico. Por un lado, nuestra localización en la banda de clima templado cálido, pero también nuestra posición excéntrica y meridional respecto a Europa, acentuada por la cercanía a África o por la condición casi tropical de Canarias, que nos da un plus de originalidad como destino turístico. Además, nuestra situación geográfica como país desarrollado capitalista en el contexto de la U.E., nos coloca en el seno de un espacio de elevado nivel de renta y gran demanda turística.
Por otro lado, el carácter peninsular; la existencia de dos archipiélagos (gran cantidad de kilómetros de costas); la variedad de paisajes (derivada de la riqueza geomorfológica y climática); la riqueza natural… nos concede una enorme cantidad y variedad de recursos.
La riqueza histórico-artística y cultural, producto de una larga historia y reflejada en un rico patrimonio artístico, urbanístico (cascos históricos), fiestas y costumbres populares, gastronomía…
Ventajas económicas. Desde los años 60, nuestro menor desarrollo económico nos concede un gran atractivo en la relación calidad-precio. Desde entonces, los bajos salarios, el menor nivel de vida, la abundante mano de obra para el desarrollo de la construcción, la hostelería… fueron grandes ventajas.
b) Las instalaciones turísticas, que cubren las necesidades de alojamiento, manutención y ocio. En este sentido, la oferta de alojamiento es muy amplia, aunque se concentra en el litoral mediterráneo peninsular y ambos archipiélagos y crece en el interior peninsular. En 2019 España ofertaba 1,86 millones de plazas en establecimientos hoteleros, en su mayoría de categoría media; y 1,5 millones de plazas en establecimientos extrahoteleros (campings, apartamentos, casas rurales).
La oferta de manutención, que incluye los servicios de restauración (restaurantes, cafeterías y bares) también es muy amplia, siendo los más visitados los de dos tenedores.
La oferta de ocio y recreo es también amplia y variada. Incluye instalaciones deportivas, parques recreativos y acuáticos, clubes hípicos y de golf, instalaciones naúticas, estaciones de esquí, parques nacionales y naturales, parques temáticos…
c) Una buena red de infraestructuras y servicios de transporte: red de aeropuertos, puertos, autopistas y autovías (éstas de uso gratuito), ferrocarril de alta velocidad…
d) Una oferta capacitada para responder a una gran y exigente demanda.
La oferta turística tuvo que responder en 2019 a la llegada de 83,7 millones de visitantes. España recibe sobre todo turistas procedentes de Europa. Por orden: británicos (18 millones en 2019), alemanes, franceses e italianos. Destacar también el flujo de japoneses -por su número- y norteamericanos -por su poder adquisitivo-. Últimamente se ha incrementado la presencia de chinos o rusos. (Ver enlace)
Los principales destinos del turismo internacional son, por este orden, Cataluña (19,3 millones de turistas recibidos en 2019), Baleares, Canarias, Andalucía, Comunidad Valenciana y Madrid. (Ver enlace)
La mayoría del turismo extranjero llega por vía aérea (80%), seguido de la carretera, tren y barco.
Pero no podemos olvidar la importancia del turismo nacional, que es el sostén del turismo interior y de la actividad durante la temporada baja.
e) Las políticas turísticas. La administración estatal, pero también las autonómicas y locales, atendiendo a la importancia económica del turismo, dedican muchas inversiones a su promoción: celebración (FITUR) o participación en ferias internacionales, mantenimiento de oficinas de turismo, campañas de promoción, señalización y mantenimiento de infraestructuras y servicios turísticos…
1.1.2. Problemas de la actividad y la oferta turística.
Pero el desarrollo de la actividad turística también presenta problemas, entre los que cabe destacar:
·         La acusada estacionalidad. Casi el 50% del turismo se concentra entre julio y agosto, provocando entonces la masificación de las áreas turísticas y, en temporada baja, la infrautilización de las infraestructuras turísticas y la caída del empleo en el sector.
·         Concentración de la oferta. Casi el 85% de la oferta se concentra en la costa mediterránea y las islas, creando problemas de congestión y caída de la calidad de los servicios en temporada alta.
·         Exceso de oferta extrahotelera, sobre todo de apartamentos no declarados, que sólo producen beneficio privado  pero contribuyen a aumentar los impactos negativos del turismo.
·         Minifundismo empresarial y dependencia de los grandes touroperadores. Estos presionan para reducir los precios y, además, los beneficios quedan en parte en el país emisor, provocando en el sector español pérdida de negocio y que las pequeñas empresas no resistan la presión de los touroperadores
1.2. Tipos de turismo.
La variedad de recursos de base turística disponibles en España, hace que se multipliquen las modalidades turísticas o tipos de turismo. Estos, en cualquier caso, siguen estando claramente encabezados por el turismo de sol y playa, como evidencia el hecho de que la mayor parte de la oferta y la demanda turística se concentre en el litoral –especialmente el mediterráneo- y ambos archipiélagos. Esta modalidad aprovecha las condiciones climáticas de nuestras costas (tiempo soleado y temperaturas suaves), pero también el recurso del agua, los paisajes, la amplia oferta de alojamiento y restauración, la posibilidad de realizar prácticas deportivas, la variedad de actividades de ocio y tiempo libre…
Sin embargo, en las últimas décadas el turismo de sol y playa parece haber tocado techo, a la vez que están cobrando importancia otras modalidades. Esto se debe, por un lado, a la potenciación de los variados recursos turísticos de España, pero también a que los turistas demandan mayor diversidad y espacios menos saturados; al incremento del turismo nacional en temporada baja; a la promoción del turismo como estrategia para el desarrollo de áreas económicamente débiles: rurales, de montaña…
En este sentido merece ser destacado el llamado turismo de borde de agua, que al margen del de sol y playa se desarrollo en torno a ríos, lagos y embalses, donde como en aquel se pueden practicar deportes y actividades náuticas: natación, remo, vela, surf, motonáutica, pesca, descensos fluviales… También está resurgiendo el turismo termal o de balneario en zonas con aguas mineromedicinales, que combina la cura medicinal con el descanso (spa).
Señalar también las siguientes modalidades: El turismo de montaña, ligado principalmente al turismo de nieve con la práctica del esquí, pero también vinculado a actividades como el excursionismo, el senderismo, el alpinismo, barranquismo o, en general, deportes de aventura. El turismo ecológico, centrado en la visita a espacio naturales protegidos; el turismo rural, que incluye alojamiento y actividades en zonas rurales para disfrutar del descanso, la tranquilidad y la calidad medioambiental a la vez que se practican actividades vinculadas a la naturaleza o el mundo agrario; el turismo cultural y artístico, también denominado urbano, centrado en la visita a monumentos, museos, cascos históricos, exposiciones… Ha sido muy potenciado con las declaraciones de patrimonio de la humanidad por la UNESCO. A esta modalidad podríamos ligar el turismo religioso, ligado a peregrinaciones y grandes celebraciones religiosas.
A todos los anteriores debemos sumar modalidades que quizás no constituyan un motivo de atracción por sí mismas, pero que complementa la oferta de otras modalidades, es el caso del turismo gastronómico, del enológico (vino), del cinegético (caza), del deportivo, o el interés que despiertan nuestras variadas fiestas (muchas de ellas declaradas de interés turístico), costumbres, folklore, tradiciones, artesanía…
Todos estos recursos tienen una amplia distribución territorial en base a la riqueza geográfica e histórica de España
2. Principales áreas turísticas en España.
Cuando hablamos de espacios turísticos nos referimos a zonas donde hay una especial concentración, tanto de oferta, como de demanda turística. Según su dimensión, es decir la extensión del área o territorio que ocupen, podemos hablar de áreas turísticas, que son zonas de gran amplitud que atraen a gran cantidad de turistas; y de puntos turísticos, que son núcleos aislados, ligados a atractivos concretos, y que reciben menor cantidad de turistas y tienen un elevado grado de estacionalidad.
En relación con la distribución geográfica de las zonas turísticas podemos señalar tres hechos generales:
  • Se observa una clara asimetría en la distribución geográfica del turismo, que tiene que ver con el predominio del turismo de sol y playa.
  • Existe un fuerte contraste entre la costa y el interior, tanto en infraestructuras turísticas como en afluencia de visitantes, siempre a favor de la costa, y, en ella, hay un mayor desarrollo del litoral mediterráneo y los archipiélagos frente al resto del sector costero.
  • Las diferencias no son sólo de afluencia, sino que afectan también a la calidad de los alojamientos. En este sentido podemos distinguir las siguientes zonas turísticas:
2.1. Áreas turísticas de alta densidad.
Aquí se incluyen las áreas especializadas en turismo de sol y playa y el núcleo turístico de Madrid.
a) El litoral mediterráneo peninsular. Es el espacio de mayor desarrollo turístico debido a:
·         Su alto grado de accesibilidad, relacionado con la cercanía a Francia, las buenas comunicaciones terrestres y la amplia red de aeropuertos y puertos (Barcelona, Valencia, Málaga…)
·         La escasa rentabilidad de la agricultura tradicional y la pesca artesanal, que avoca a que el turismo sea la mejor o/y más rentable alternativa económica.
·         Sus ventajas geográficas, como el clima, los paisajes o las buenas condiciones del mar Mediterráneo.
Dada la ampiltud del área podemos caracterizad distintos sectores:
*Costa brava. (Gerona). Aprovecha la cercanía a Francia y sus paisajes de calas y acantilados.
*Costa del Maresme-Dorada. (Barcelona, Tarragona). Predomina el turismo de segundas residencias, potenciado con el parque temático de Port Aventura y el atractivo de Barcelona como gran punto turístico.
*Costa del Azahar, Valencia, Blanca y Cálida. (Castellón, Valencia, Alicante y Murcia). Ofrece playas de gran calidad y grandes centros turísticos. Es una zona favorecida por las buenas comunicaciones y una oferta complementaria variada y de calidad.
    *Costa de Almería, Tropical y del Sol (Almería, Granada y Málaga). Aprovecha sus excelentes condiciones climáticas: inviernos muy suaves. Es, además, centro de distribución turística hacia el interior de Andalucía (Granada-Córdoba-Sevilla).
b) Los archipiélagos. Baleares. Destacan Mallorca e IbizaFue el primer destino español y está muy consolidado: buenas infraestructuras y comunicaciones aéreas y marítimas; pero sufre algunos problemas de masificación.
Canarias. Dominio del turismo extranjero en manos de touroperadores. Cuenta con la gran ventaja de su clima y su posición casi tropical (exotismo), que le otorga una estacionalidad inversa, aunque la actividad permanece todo el año. La base es el turismo de sol y playa, potenciado con el turismo natural (cuatro parques nacionales) y de paisaje (atractivo de los paisajes volcánicos).
c) Madrid. En la zona de interior destaca el principal punto turístico del país: Madrid, que por su capitalidad y oferta cultural, ofrece una importante oferta hotelera destinada a acoger al turismo cultural (museos, exposiciones, espectáculos…) y de negocios (ferias, congresos…). Apenas posee estacionalidad.
2.1. Áreas turísticas de media y baja densidad.
Acoge aquellas áreas de menor densidad turística y los puntos turísticos, vinculados ambos a una variada oferta de recursos. A veces son el resultado de la difusión del turismo de sol y playa, pero también de la mayor demanda de otras modalidades. Aquí destacamos:
a) Zonas de litoral y prelitoral en áreas del Atlántico y Cantábrico
Por su mayor desarrollo turístico cabe mencionar primero el sector atlántico andaluz o Costa de la Luz (Cádiz y Huelva). Esta zona aprovecha las excelentes playas del Atlántico andaluz, factores naturales como el viento en Tarifa o zonas de interés natural, como Doñana, aunque debe hacer frente a factores negativos como los polos industriales (Huelva, Cádiz-San Fernando y Algeciras) o elementos naturales como los vientos (levante) o la proliferación de insectos.
El área costera y prelitoral del cantábrico y Galicia no llega a alcanzar la importancia del arco mediterráneo. Destacar las rías gallegas; el centro de turismo religioso-cultural de Santiago de Compostela; la costa Verde asturiana o la costa Esmeralda en Cantabria. Cuentan con el hándicap de una meteorología más adversa que la mediterránea (menos horas de sol, más precipitaciones…) y mares con problemas de oleaje o corrientes. En cambio ofrece variedad de paisajes, espacios naturales cercanos y un rico patrimonio histórico-artístico, lo que potencia el turismo verde, rural, cultural, de aventura…
b) Los puntos turísticos del interior.
Estos mantienen un turismo basado, sobre todo, en la oferta histórico-artística y urbanística, completada con los recursos naturales y paisajísticos, el turismo rural… Destacan destinos como Toledo, Salamanca, Granada-Córdoba-Sevilla y rutas como la del Camino de Santiago. En todos los casos predominan las estancias cortas de fines de semana o puentes, la inclusión en tours turísticos y una muy elevada estacionalidad.
3. Significado y consecuencias de las actividades turísticas.
3.1. Significado de la actividad turística.
El principal significado de la actividad turística no es otro que el de su enorme importancia socioeconómica. España es una gran potencia turística mundial como demuestran algunos datos básicos: En 2018 recibimos más de 82,5 millones de turistas internacionales, lo que nos coloca en el  2º puesto mundial -tras Francia- en número de llegada de turistas y en ingresos por turismo internacional, (7% del turismo mundial), ya que el gasto realizado por los turistas extranjeros rozó los 90.000 millones de Euros. En 2018 el turismo aportó el 11,8% al PIB y dio empleo casi al 13% de la población. El sector turístico tiene –además- una tasa de paro menor a la media nacional, aunque es un empleo muy estacional.
En los años 60 los ingresos por turismo, junto a las divisas de los emigrantes, contribuyeron al despegue económico y ayudaron a la modernización de nuestra sociedad (cambio de costumbres). Desde entonces, salvo en crisis como la del petróleo, ha habido un aumento casi constante de los turistas y los ingresos por turismo, aunque en los últimos años ha disminuido el ingreso por turista.
El sector turístico ha resistido mejor que otros los efectos de la crisis, han seguido aumentando los turistas extranjeros y el turismo nacional ha compensado su reducción coyuntural.
3.2 Consecuencias de las actividades turísticas.
Aparte de sus efectos beneficiosos para la economía, la actividad turística ocasiona importantes repercusiones en las áreas receptoras, mayores cuanto más elevada es la densidad y afluencia turística.
Estas consecuencias son las siguientes:
a) Consecuencias demográficas.
En las áreas turísticas de mayor desarrollo, el turismo ha atraído población. Por un lado, a adultos jóvenes que buscan trabajo  y, por otro, a jubilados nacionales o europeos que se establecen de manera permanente. Ello,  por tanto, ha modificado aquí las estructuras y los comportamientos demográficos.
Por su parte, en ciertas áreas rurales y de montaña, y en algunas ciudades históricas en declive, el turismo ha frenado el despoblamiento.
b) Consecuencias en el poblamiento.
En zonas litorales el turismo ha acentuado el fenómeno urbanizador, ha favorecido la formación de conurbaciones y aumentado la densidad de población. A cambio se ha producido la hormigonización del territorio, muy ligada a fenómenos especulativos y que ha propiciado el deterioro paisajístico.
Por el contrario, en algunas espacios rurales, de montaña y urbanos, el turismo ha contribuido a la recuperación del patrimonio edificado.
c) Consecuencias económicas.
Como ya se ha dicho al hablar del significado de la actividad turística, el turismo puede considerarse el principal motor de la economía española, por su aportación a la formación del PIB nacional y su capacidad de creación de empleo, aunque este está sometido al problema de la estacionalidad. Su aportación reduce el déficit comercial, aunque también provoca encarecimiento de precios.
De manera indirecta influye positivamente en las actividades económicas, pues la demanda turística impulsa la agricultura, la industria, el comercio, el transporte, la construcción…; pero la especialización turística puede favorecer también el abandono de actividades tradicionales (agrarias, pesca…).
Por otro lado el turismo mejora la dotación de servicios, equipamientos e infraestructuras, destacando las de transporte: carreteras, aeropuertos, puertos. Sin embargo también contribuye a saturar su uso en temporada alta y a su infrautilización en la baja. Además, la necesidad de mantener la calidad de las infraestructuras generales y turísticas supone un alto coste económico.
d) Consecuencias medioambientales.
En zonas litorales se relacionan con el boom inmobiliario y de la construcción, que ha provocado su pérdida de calidad paisajística y ambiental, debido a la excesiva ocupación del espacio, la urbanización incontrolada, la elección de morfologías constructivas poco atractivas, la urbanización de zonas de gran valor ecológico… Tampoco podemos olvidar que la actividad turística genera contaminación atmosférica (vinculada al transporte), del agua, acústica (zonas de ocio), visual…, y la acumulacón de un gran volumen de residuos.
Finalmente, hacer referencia al notable despilfarro de recursos, ya que el incremento de población en zonas turísticas en temporada alta, además de suponer elevados consumos de recursos básicos como agua, energía o atención sanitaria, exige mantener todo el año infraestructuras con un alto coste.
e) Consecuencias en la ordenación del territorio.
En zonas litorales hay un alto grado de ocupación y deterioro del territorio, bien de manera directa o indirecta: urbanizaciones, complejos recreativos, equipamientos, pantanos, canteras… En zonas rurales la actividad turística puede favorecer el abandono de usos tradicionales del suelo y la inclusión de otros poco acordes con estos entornos.
f) Consecuencias políticas, culturales y religiosas.
El turismo favoreció en España la modernización social, acentúa la interculturalidad y el acercamiento entre gentes de diferentes pueblos y culturas, fomentando el respeto hacia ideas o costumbres distintas, pero también puede favorecer la pérdida de las propias costumbres y las propias señas de identidad.

DEFINICIONES SECTOR TERCIARIO

SECTOR TERCIARIO. TRANSPORTE
 1.    Red de transporte: Conjunto de infraestructuras y medios organizados sobre el espacio geográfico que permite el desplazamiento de personas y mercancías entre distintos lugares. Pueden ser terrestres, marítimas, fluviales o aéreas. Desempeña un importante papel económico y contribuyen a la articulación del territorio.
SECTOR TERCIARIO. TURISMO
2.    Sector terciario: Sector de la economía que pone en contacto la producción y el consumo (transporte y comercio) o que ofrece a la sociedad una  gran variedad de servicios destinados a satisfacer las necesidades personales o colectivas propias al modo de vida de las sociedades modernas. Acoge actividades muy variadas, destacando el comercio, los transportes, el turismo, la educación, la sanidad, los medios de comunicación... Se encuentra muy desarrollado en todos los países, y en los ricos supera al resto de los sectores en creación de riqueza y empleo.
3.   Infraestructura turística: Conjunto de instalaciones necesarias para atender la demanda turística. Ésta se materializa específicamente en la existencia de hoteles y hostales de alojamiento, además de las plazas en camping, apartamentos y otros establecimientos de hostelería (restaurantes, bares…). Pero también hemos de tener en cuenta otros factores de importancia como transportes y accesos, actividades de ocio, servicios sanitarios etc.
4. *Touroperadores: Empresas que ofrecen servicios turísticos, generalmente contratados por ellas, e integrados en paquetes turísticos por más de uno de los siguientes ítems: transporte, alojamiento, comida, traslados, excursiones, etc. Pueden ser operadores mayoristas, si trabajan exclusivamente con agencias de viajes, o minorista en caso de ampliar su oferta al público en general.
5. *Turismo cultural: Modalidad turística que ofrece como atractivo la visita y el conocimiento de monumentos, museos y sitios de interés histórico-artístico. Pretende satisfacer las necesidades o intereses culturales de los turistas. Además ejerce un efecto positivo sobre el patrimonio cultural, pues contribuye a su mantenimiento y protección.
6. Turismo rural: Modalidad turística que ofrece atractivos vinculadas al mundo rural: actividades al aire libre, conocimiento del entorno rural (sus paisajes, su flora, su fauna..), práctica de labores agropecuarias… Los destinos se ubican en zonas rurales, en pequeñas localidades, donde se pernocta en casas o estancias tradicionales. Surgió como contribución al desarrollo económico de las áreas rurales.

SECTOR TERCIARIO COMERCIO
7.     Balanza comercial o balanza de pagos. Es la diferencia entre el valor total de lo que un país exporta y lo que cuesta lo que importa. Si el valor de lo que se exporta es superior a lo que se importa, la balanza comercial es positiva. Se dice que tiene superavit. Por contra, si el valor de lo importado supera al de lo exportado la balanza comercial es negativa. Se habla entonces de déficit comercial.
8.  *Comercio exterior: Actividad económica que implica a dos o más países y que comprende el conjunto de transacciones de naturaleza comercial y financiera, suponiendo la venta o exportación y la compra o importación de productos, bienes o servicios, con el objetivo de satisfacer la demanda de los consumidores de determinados productos.
9.  *Importaciones: Acción vinculada al comercio exterior consistente en la compra por parte de un país de bienes  y servicios a otro país extranjero. Estos son adquiridos con el objetivo de distribuirlos en el interior del país que compra.
GLOBALIZACIÓN

10. Globalización: Proceso de integración a gran escala de fenómenos económicos, político-sociales, financieros, tecnológicos y culturales, basado en la comunicación e interdependencia entre  los distintos países del mundo, que liberalizan y unifican sus mercados, sociedades y culturas a partir de las nuevas tecnologías de la información y la comunicación (TIC)


NOTA INFORMATIVA

*Por un lado. En las próximas entradas alojaré el contenido de todo el material que restaba para concluir el curso: Todas las definiciones, agrupadas en na misma entrada pero discriminadas temáticamente; el Tema 11: Las actividades turísticas, y sus prácticas; El tema 12: El Transporte y su papel en el territorio, y sus prácticas y, finalmente, el Tema 1: España en su contexto y diversidad territorial, y su práctica.
*Por otro lado. El pasado miércoles tuvimos reunión de la Ponencia de Geografía de Selectividad. De momento no puedo informaros de nada más de lo que ya sabéis, que son las fechas de celebración de la prueba, tanto las de julio como las de septiembre . Posiblemente la próxima semana se nos permitirá dar más información. De momento se baraja  como posibilidad que los exámenes puedan realizarse en los propios institutos para evitar desplazamientos y aglomeraciones, por supuesto vigilados por profesores totalmente ajenos al centro de referencia y con los mismos sistemas de control y confidencialidad que hasta ahora. No obstante no hay aún nada, repito NADA decidido al respecto.
Ya os daré más información cuando esté disponible.

miércoles, 29 de abril de 2020

Prácticas INDUSTRIA

PRÁCTICA 1
El mapa representa la distribución espacial de la industria en España en 2005 a través de la inversión y el empleo. Analícelo y responda las preguntas que se plantean.
a) Localice en el mapa y señale el nombre de las seis provincias con mayor población ocupada en la industria, citando las Comunidades Autónomas a las que pertenece cada una.
b) Describa, a partir de la información contenida en el mapa, la situación industrial en Andalucía.
c) A la vista del mapa comente los factores que determinan la distribución espacial de la industria en España.

a) Barcelona (Cataluña); Madrid (Comunidad de Madrid); Valencia y Alicante (Comunidad Valenciana); Vizcaya y Guipúzcoa (País Vasco).
b) El mapa muestra la situación de debilidad industrial en Andalucía en el contexto español, sobre todo en comparación con Madrid, las provincias del arco mediterráneo levantino y la zona del País Vasco y Navarra. Esto se observa tanto en las inversiones de capital como en las personas ocupadas. En relación con las inversiones, Sevilla está claramente a la cabeza, apreciándose un mayor volumen de inversiones en las provincias de Andalucía occidental (Sevilla, Huelva, Cádiz y Córdoba). Por el contra, en la oriental el volumen es menor, sobre todo en Granada y Málaga, seguidas de  Jaén y Almería.
En cuanto al número de personas ocupadas destaca también Sevilla, seguida de Cádiz, Córdoba, Málaga y Jaén –con volúmenes similares–. En el polo opuesto se sitúan Granada, Almería y Huelva.
Se observa también un claro contraste en la relación inversión- empleo. Así, mientras Córdoba, Jaén, Cádiz, Málaga y Granada reflejan un mayor volumen de empleo industrial que de inversión, en el resto de las provincias ocurre lo contrario, con un desequilibrio muy negativo en Huelva y Sevilla.
Los datos de inversión y población ocupada en Sevilla se relacionan con hechos como su capitalidad política; la importancia de su área metropolitana; su buena red de comunicaciones, su puerto fluvial y la existencia de importantes agrociudades que aportan su potente industria agroalimentaria.
También Córdoba y Jaén reflejan en sus datos el peso de su industria agroalimentaria. Cádiz, a este subsector (importancia de la industria vitivinícola), une los restos de su pasado industrial: metálica, química y petroquímica, naval… En Huelva destaca también el sector agroalimentario, la minería y la química.
En las provincias costeras mediterráneas la debilidad industrial deriva de su elevado grado de terciarización debido a su potente sector turístico, aunque –sobre todo en Almería- también influye el peso de su agricultura intensiva de alta productividad o problemas como el de las comunicaciones.
En general, la debilidad de la industria andaluza deriva de su escaso desarrollo histórico, la falta de una burguesía emprendedora, la falta de inversiones, su minifundismo industrial o su bajo nivel tecnológico.
c) La distribución espacial de la industria española es muy desigual debido a estas razones:
·Razones históricas. La revolución industrial del XIX sólo cuajó en algunas zonas de Cataluña, País vasco y Asturias, en los sectores textil, minero o metalúrgico. Desde entonces, estas zonas, junto con Madrid por su capitalidad, han sido las más favorecidas por la política industrial.
·Las políticas industriales, sobre todo en relación con la ubicación de los Polos de Desarrollo y las grandes empresas del INI en los sectores siderúrgico, naval, petroquímico…; y los espacios donde se localizaron grandes empresas multinacionales, por ejemplo en el sector del automóvil.
·Los factores de localización industrial: comunicaciones, existencia de recursos naturales, desarrollo urbano…, destacando sobre todo éste último, ligado a los cambios en la distribución de la población, que ha estimulado el desarrollo industrial en las zonas más urbanizadas del país (mayor capacidad de consumo); y --La mejora de las comunicaciones, que ha favorecido el crecimiento de los ejes de desarrollo industrial.
Por estas razones las principales concentraciones industriales en España están en las provincias de Barcelona y Madrid, seguidas de algunas provincias situadas en el Eje del Ebro (Zaragoza, Navarra); País Vasco y en el Eje del Mediterráneo (Tarragona, Castellón, Valencia, Alicante y Murcia).
Con menor importancia encontramos núcleos industriales en Andalucía (Sevilla y Málaga), Castilla León (Valladolid), Galicia (La Coruña y Vigo) o la costa cantábrica (Oviedo, Santander…); mientras la menor industrialización corresponde a la franja fronteriza con Portugal, buena parte de las provincias interiores, la Andalucía oriental y ambos archipiélagos.
Sin embargo los procesos de crisis industrial y deslocalización hacia territorios con menores costes están cambiando en los últimos años esa distribución. Así, la crisis y reconversión de los años 80 afectó al eje cantábrico, la Bahía de Cádiz y Galicia (Vigo y Ferrol); mientras la deslocalización interior provocada por la congestión de las grandes áreas (falta y encarecimiento del suelo, problemas de comunicaciones…) ha desplazado tejido industrial hacia provincias limítrofes a los centros tradicionales (Toledo, Guadalajara…).

PRÁCTICA 2
El mapa representa la distribución de la industria y el empleo industrial en España. Analícelo y responda a las preguntas que se plantean.
a) Identifica cuales son los principales focos industriales de España.
b) Identifica los principales ejes de desarrollo industrial en España.
c) Identifica cuales son las áreas industriales en declive                   
d) Explica cuales son los factores que condicionan esta distribución de los espacios industriales.

a) Cataluña, Madrid, la Cornisa Cantábrica (Asturias, Cantabria y País Vasco) y Valencia. De ellas siguen siendo Madrid y Barcelona, los centros neurálgicos.
b) Destacan las áreas metropolitanas de Madrid y Barcelona y los ejes de desarrollo del Ebro, que comunica el País Vasco con Cataluña, y del Mediterráneo que se extiende desde Girona hasta Murcia. Además de estos hay otros interiores, como el Corredor de Henares, que se extiende desde Madrid hacia el norte. En cuanto a los ejes regionales secundarios, son buenos ejemplos los de Ferrol-VigoPalencia-Valladolid, del Guadalquivir (Huelva, Sevilla, Cádiz), etc.
c) El declive ha afectado a Asturias, a Cantabria y al País Vasco, aunque este empieza a recuperar las tasas de crecimiento industrial. Asimismo, esta situación ha influido en áreas del interior (Puertollano; Ferrol, en A Coruña; la bahía de Cádiz, etc.).
d) Los principales factores que condicionan la distribución de los espacios industriales son:
1) La consolidación de Madrid y Barcelona como centros de la industria Española. Ello se debe a:
*El apoyo del Estado a la instalación de empresas en estas zonas desde los años 60.
*Su condición de grandes áreas metropolitanas que les conceden una amplía demanda, disposición de mano de obra, buenas infraestructuras y comunicaciones, servicios financieros, etc.
*La atracción de nuevas empresas que se benefician de la proximidad a otras (economía de escala)
*La sustitución de sectores en crisis por sectores de alta tecnología.
2) El desarrollo de las grandes áreas periurbanas. Ello se debe a:
*La proximidad y accesibilidad a los grandes centros urbanos.
*Las buenas dotaciones de suelo industrial.
*La situación estratégica de las vías de comunicación.
3) La expansión de los ejes de desarrollo. Ello se debe a:
*La congestión industrial de las zonas tradicionales (encarecimiento del suelo industrial, incremento de los costes de transporte y mano de obra, etc.)
*La mejora generalizada de los sistemas de transporte y comunicaciones (red de autovías)
*La situación geográfica. Así, por ejemplo, el eje del Ebro aprovecha los beneficios geográficos de su situación entre el País Vasco y Cataluña, y la accesibilidad a la Meseta desde el valle del Ebro; o, las altas densidades de población en el litoral proporcionan un importante mercado del que se beneficia el eje Mediterráneo.
*La inducción por el estado en los años 60 de la industrialización a través de los Polos de desarrollo en zonas como Zaragoza, Valladolid, Burgos y Huelva-Cádiz-Sevilla.
*El aprovechamiento de los recursos locales para el desarrollo industrial de núcleos de pequeño o medio tamaño (caso de los productos agrícolas para poner en marcha industrias agroalimentarias).
*La proliferación de pequeñas y medianas empresas propiciada por sectores como la siderurgia no integral  o la industria de transformados metálicos.
4) El declive de las áreas industriales. Ello se debe a:
*La crisis de los 70 y 80 que se cebó particularmente en los sectores situados en la cornisa cantábrica (metalurgia, petroquímica, naval), y cuya caída ha tenido repercusiones muy negativas en las pequeñas y medianas empresas relacionadas con ellos.
*La industria siderúrgica integral (País Vasco, el Mediterráneo y Asturias) tenía un problema de sobredimensionamiento. Eso y su carácter estatal, hizo que la CEE obligara a su cierre.
*Crisis en la construcción naval (Ferrol, Cádiz…). A partir de 1990, descendió la construcción de barcos y se cerraron numerosos astilleros.

PRÁCTICA 3
El mapa representa la localización industrial en España y su importancia en relación con la presencia de zonas industriales y la ocupación en el sector. Analícelo y responda a las siguientes preguntas:
a) Mencione, señalando la Comunidad autónoma a la que pertenecen –si no son uniprovinciales- las provincias españolas que poseen un gran núcleo industrial.
b) Señale las principales razones que explican la distribución espacial de la industria en España y comente las líneas generales de su distribución en la actualidad.
c) Comente la importancia del sector industrial en relación con el empleo y su evolución.

a) Galicia: Pontevedra y La Coruña; Asturias; Cantabria; País Vasco: Álava; Aragón: Zaragoza; Castilla León: Valladolid;Cataluña: Tarragona; C. Valenciana: Alicante y Castellón; Murcia  y Andalucía: Córdoba y Jaén. 
b) La distribución espacial de la industria española refleja grandes contrastes derivados de estas razones:
·Razones históricas. La revolución industrial del XIX sólo cuajó en algunas zonas de Cataluña, País vasco y Asturias, en los sectores textil, minero o metalúrgico. A partir de ahí, estas zonas, junto con Madrid por su capitalidad, han sido las más favorecidas por la política industrial (inversiones, ayudas a la reindustrialización…) de ahí que desde entonces han mantenido su status industrial.
·Las políticas industriales, sobre todo en relación con la ubicación de los Polos de Desarrollo y las grandes empresas del INI en los sectores siderúrgico, naval, petroquímico…; las inversiones en las Z.U.R. tras la reconversión de los años 80 y la elección de espacios para la localización de grandes empresas multinacionales, por ejemplo en el sector del automóvil.
·La desigual localización se relaciona también con los llamados factores de localización industrial: comunicaciones, existencia de recursos naturales, desarrollo urbano que proporciona mucha mano de obra y capacidad de consumo, existencia de una burguesía emprendedora, etc.; destacando:
-El desarrollo urbano, muy ligado a los cambios en la distribución de la población, que ha estimulado el desarrollo industrial en torno a las zonas más urbanizadas del país.
-La mejora de las comunicaciones, que ha favorecido el crecimiento de los ejes de desarrollo industrial.
Por estas razones las principales concentraciones industriales en España están en las provincias de Barcelona y Madrid (con más de la tercera parte de los ocupados y la inversión industrial), seguidas de algunas provincias situadas en el Eje del Ebro (Zaragoza, Navarra); País Vasco y en el Eje del Mediterráneo (Tarragona, Castellón, Valencia, Alicante y Murcia).
Con menor importancia encontramos grandes núcleos industriales en Andalucía (Sevilla y Málaga), Castilla León (Valladolid), Galicia (La Coruña y Vigo) o la costa cantábrica (Oviedo, Santander…).
La menor industrialización corresponde a la franja fronteriza con Portugal, buena parte de las provincias interiores, la Andalucía oriental y ambos archipiélagos.
Sin embargo la crisis industrial y la deslocalización hacia territorios con menores costes están cambiando en los últimos años esa distribución. Ya ocurrió con la crisis y reconversión de los años 80 que afectó al eje cantábrico, la Bahía de Cádiz y Galicia (Vigo y Ferrol). También la deslocalización interior, provocada por la congestión de las grandes áreas (falta y encarecimiento del suelo, problemas de comunicaciones…), ha desplazado tejido industrial hacia provincias limítrofes (Toledo, Guadalajara…)
c) Pese a su debilidad industrial, España ocupa el 8º lugar del mundo por el valor de la producción industrial. Pero la evolución del empleo industrial muestra una continua reducción desde hace tres décadas. Eso no significa que haya disminuido la producción, pues ha aumentado la productividad, debido sobre todo a las mejoras tecnológicas (mecanización, automatización…).
La evolución del empleo industrial muestra –además- que las áreas más dinámicas ya no son las de mayor tradición y volumen industrial, que en su mayoría pierden puestos de trabajo, sino otras del interior peninsular con menor presencia hasta ahora de esta actividad. Sin embargo, Madrid y Cataluña siguen concentrando las industrias más productivas y con mayor capacidad de innovación (electrónica e informática, farmacéutica, automovilística…), que exigen ciertas condiciones para su localización: trabajadores y servicios especializados, centros de investigación… Por contra, las regiones interiores o del norte, se centran en actividades menos innovadoras (alimentación, confección, calzado, metalurgia, etc.).

PRÁCTICA 4
El siguiente mapa representa la estructura de la industria española y el espacio industrial. Analícelo y responda a las preguntas que se plantean.
a) Comente razonadamente la situación de los grandes polos industriales y su área de influencia.
b) Describa los ejes de expansión industrial visibles en el mapa y sus condicionantes geográficos.
c) ¿A qué provincias afecta el área de declive industrial y cuáles han sido sus causas?

a) Los grandes polos industriales están situados en: -Madrid –Bilbao –Barcelona –Valencia. El área de influencia de estos polos son sus áreas metropolitanas y zonas cercanas.
Esta concentración industrial se relacionaba al principio con el emplazamiento de la materia prima o fuentes de energía. Así, el hierro vasco, el carbón asturiano y los puertos del norte facilitaron el desarrollo de la siderometalúrgica; la presencia del puerto y una gran tradición en el sector impulsaron el foco textil catalán; y el potente mercado urbano, su centralidad y su carácter capitalino posibilitaron el desarrollo del foco industrial madrileño.
Estos focos iniciales, a medida que iban ganando en tamaño, hacían valer la economía de escala y atraían nuevas empresas que se beneficiaban de la proximidad a otras industrias, de la concentración de la demanda, de la dotación de servicios e infraestructuras...
El modelo anterior comenzó a variar en los años ochenta debido a factores como: el encarecimiento del suelo en las áreas tradicionales, problemas de congestión, incremento de los costes laborales, déficit de infraestructuras... La solución fue buscar nuevos emplazamientos. A ello contribuirá la mejora generalizada de las redes de transporte, la creación de suelo industrial y las medidas de atracción impulsadas por los gobiernos autonómicos.
La difusión de nuevas áreas industriales adopta la forma de ejes que siguen las principales vías de transporte o en núcleos estratégicamente ubicados para servir de centros de distribución.
b) Los ejes de expansión industrial son el resultado de la difusión espacial de la industria a lo largo de corredores(fundamentalmente carreteras) que comunican las áreas industrializadas donde se concentran actividades y población. En el mapa se distinguen los siguientes:
Eje del Mediterráneo, desde Girona hasta Murcia; es uno de los que tienen mayor potencial de desarrollo. Presenta una estructura económica muy diversificada: industrial, terciaria, agrícola... Cataluña tiene grandes ventajas: Una red muy densa de infraestructuras que la conectan con Aragón y el cantábrico, el Mediterráneo y Francia, además de uno de los puertos más activos del Mediterráneo. En la Comunidad Valenciana destacan la industria textil, juguetes, calzado... y en Murcia la agroalimentaria.
Eje del Ebro, aprovecha los beneficios geográficos de su situación entre el País Vasco y Cataluña, y la accesibilidad a la Meseta desde el valle del Ebro. El País Vasco optó por la industria de base o pesada, aunque en los últimos años se centra en las ligeras. Navarra: se ha aprovechado de la cercanía del País Vasco. En Aragón destaca la zona de Zaragoza.
Eje Madrid, su centralidad dentro del sistema de infraestructuras le confiere una posición de conexión entre varios ejes. Está extendiendo su área de influencia a las provincias limítrofes.
Eje litoral andaluz: constituye un corredor de gran importancia turística y es, además, la continuación natural del eje mediterráneo, así como enclave de conexión con África. La industria andaluza se concentra en las grandes ciudades del valle del Guadalquivir, principalmente en el triángulo formado por Sevilla, Huelva y Cádiz; en algunas zonas litorales, y en las capitales provinciales.
c) Las provincias afectadas por el declive industrial son: Asturias, Cantabria, Vizcaya, Guipúzcoa, Álava. Pertenecen al llamado Eje Cantábrico: se desarrolla desde el País Vasco a Galicia. Presenta algunas discontinuidades; es el espacio más debilitado porque, además del declive minero-industrial, carece de recursos sustitutivos. Su declive es consecuencia de la crisis que afectó a los sectores tradicionales de su industria (minería del carbón y del hierro, metalurgia, petroquímica, naval), de gran implantación en este espacio geográfico y cuya caída ha tenido repercusiones muy negativas en las pequeñas y medianas empresas relacionadas con ellos. El declive ha afectado a Asturias, a Cantabria y, con especial intensidad, al País Vasco. 

PRÁCTICA 5 (PARA ELABORAR)
El mapa representa la estructura espacial y la densidad industrial en España en 1975. Analícelo y responda a las preguntas que sobre él se plantean.
a) Diga el nombre de las Comunidades Autónomas que tienen más de 16 trabajadores/Km2 y, de cada una, las provincias que la integran.
b) Explique los contrastes industriales existentes entre el centro y la periferia españoles.
c) Explique los principales rasgos de la distribución espacial de la industria en España.